Citroen'nin konfor ve prestij simgesi C5 ve yeni nesil C5 X modelleri için Kadosan'da profesyonel servis ve orijinal parça garantisi.
Citroen C5 ve C5 X, markanın sürüş konforu ve teknolojide ulaştığı en üst noktayı temsil eder. Klasik C5 sedan ve tourer modellerindeki efsanevi Hydractive III+ hidropnömatik süspansiyon sistemi, günümüzde C5 Aircross ve C5 X modellerindeki Progressive Hydraulic Cushions (Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon) teknolojisine evrilmiştir. Bu gelişmiş konfor bileşenleri ve PSA grubunun BlueHDi/PureTech motor altyapısı, özel uzmanlık gerektirir. Ulu Otomotiv olarak, C5 serisinin tüm nesillerinde geniş deneyime sahip teknisyenlerimiz ve Diagbox orijinal teşhis sistemimizle garantili servis sunuyoruz. Periyodik bakımlardan süspansiyon tamirlerine, şanzıman yağı değişiminden karmaşık motor revizyonlarına kadar her işlemi yetkili servis standartlarında, %30-50 daha uygun fiyatlarla gerçekleştiriyoruz.
Klasik C5 modellerinde Hydractive süspansiyon küreleri azot gazı kaçakları ve LDS hidrolik sıvı seviyesi kontrolleri; 1.6 THP motorlarda zincir uzaması ve yüksek basınç yakıt pompası; modern 1.5 BlueHDi motorlarda ise AdBlue sistemi ve Aisin EAT6/EAT8 otomatik şanzıman bakımları öncelikli hizmet alanlarımızdır.
Şasi platformları: PF3 Platform, EMP2 Platform (C5 X / C5 Aircross)
Motor seçenekleri: 1.6 HDi, 2.0 HDi, 1.5 BlueHDi, 1.6 THP / PureTech, PHEV (Hibrit)
Yaygın arızalar: Hydractive küre gaz kaybı, LDS kaçakları, AdBlue depo pompası, PureTech triger erimesi, EAT8 vites hataları
C5 sedan, crossover ve C5 X modellerinde karşılaşılan kronik arızalar ve servisimizdeki çözüm yolları.
C5 II neslinin hidropnömatik süspansiyon küreleri zamanla azot gazı basıncını yitirir ve süspansiyon sertleşir. Orijinal küre değişimi ve LDS hidrolik seviyesi ayarı ile fabrikasyon konfora geri dönülür.
Hydractive borularında, süspansiyon silindirlerinde veya pompasında hidrolik kaçakları oluşabilir. Kaçak noktaları tespit edilip sızdırmazlık sağlanarak LDS hidrolik sıvısı PSA standartlarında tamamlanır.
C5'lerde kullanılan Aisin otomatik şanzımanlar çok dayanıklıdır ancak 60.000 km'de bir dinamik yağ değişimi yapılmazsa vites geçişlerinde sarsıntı ve sertleşme başlar. Yağ yenileme ve kalibrasyon yapılır.
1.5 BlueHDi dizel modellerde AdBlue deposunda donma/kristalleşme nedeniyle pompa arızası oluşur. AdBlue deposunun profesyonel revizyonu veya yazılımsal adaptasyonlarla çözüm sunulur.
Yağ banyolu triger kayışının zamanla soyularak yağ pompasını tıkaması C5 Aircross ve C5'lerde motor yatak sarma riski doğurur. Aşınmış kayışlar servisimizde orijinal kitlerle değiştirilir.
C5 Aircross ve C5 X plug-in hybrid modellerinde batarya şarj yönetimi ve batarya sağlığı (SOH) ölçümleri Diagbox teşhis cihazı ile uzmanlıkla takip edilir.
Aisin EAT6 ve EAT8 şanzımanlarda yağın ömrünü tamamlamasıyla basınç kayıpları başlar. Şanzıman sağlığı ve vites geçiş pürüzsüzlüğü için her 60.000 km'de bir şanzıman yağı dinamik yöntemle değiştirilmelidir.
Hydractive azot gazı dolgulu küreler genellikle 5 yıl veya 100.000 km kullanım sonrası basıncını kaybeder. Sürüşün sertleşmesi, tümseklerde vuruntu olması durumunda kürelerin kontrol edilmesi ve gerekiyorsa yenilenmesi şarttır.
C5 periyodik bakım maliyeti yetkili servislere oranla Ulu Otomotiv'de %30-50 oranında daha uygundur. Bakımlarda PSA standartlarında motor yağları (Total vb.) ve orijinal veya OEM filtre grupları kullanılır. Kesin fiyat için WhatsApp üzerinden bilgi alabilirsiniz.
WhatsApp üzerinden 0544 247 52 52 numarasına mesaj atarak veya doğrudan arayarak kolayca randevu oluşturabilirsiniz. Kadosan OSB O Blok No:9 adresimiz Ümraniye sınırlarında olup çevre yollarından kolay ulaşımlı bir noktadadır.
Kadosan OSB O Blok No:9, Ümraniye — Citroen uzmanı Ulu Otomotiv.
